Jak każdemu wiadomo, wszystkie lokomotywy typu 4E oraz 303E swoją służbę zaczynały jeszcze na państwowej kolei. Pierwszą siódemką, która rozpoczęła karierę poza strukturami PKP była łódzka EU07-125, co miało miejsce w 1999 roku. Lawina ruszyła dopiero 12 lat później, kiedy to w okolicach 2011 roku państwowa kolej zaczęła masowo wyprzedawać niepotrzebne siódemki rozmaitym prywatnym podmiotom. Dzisiaj poczciwe EU07 eksploatuje kilkanaście różnych firm i są to zarówno niskie, jak i wysokie numery. Jest to okazja do uwiecznienia tych lokomotyw w różnych ciekawych schematach malowań, lecz ich "druga młodość" nie jest lekka, bowiem maszyny te regularnie spotkać można jedynie w przewozach towarowych, często w trakcji podwójnej z wykorzystaniem sterowania wielokrotnego.