Jednostka stoi odstawiona na torze, na który do końca lat 90. podstawiano do rozładunku węglarki. Węgiel był wybierany z wagonów za pomocą widocznej suwnicy. Obecność węglarek wynikała z faktu, że budynki lokomotywowni WKD były ogrzewane węglem. Prowadzone lokomotywami SM42 krótkie składy towarowe przyjeżdżały do Grodziska Maz. i Podkowy Leśnej najczęściej pod osłoną nocy.
