Magistrala z nies�abn�cym od lat ruchem, co nie przeszkadza�o to w�adzom kolei ogranicza� przepustowo��, zamykaj�c kolejne posterunki. Magistrala, na kt�rej - mimo wszechobecnych inwestycji - przez lata nie dzia�o si� nic. Magistrala, na kt�rej - mimo rozwoju techniki - pierwszy semafor SBL postawiono dopiero w 2011 roku. Magistrala, kt�ra powoli traci sw�j unikalny charakter za pomoc� post�puj�cej wolno (ale zawsze!) modernizacji. Jej ko�ca wprawdzie nie wida�, ale jest to krok konieczny, gdy� degradacja jest zauwa�alna go�ym okiem w rozk�adach jazdy - bo przez ostatni� dekad� Wroc�aw i Pozna� znacznie si� od siebie oddali�y.